Kluzák pro kutily: výkresy, schémata, pokyny

V jednom ze starých čísel časopisu "Průkopník"

Kluzák model mouchy bez motoru a vrtule, postupně klesající, plánování, jako by klouzaly ve vzduchu. Obvykle to začíná leer. Leer je padesátimetrová nit s malým kroužkem na konci. Na modelu kluzáku je háček, na který je nasazen tento kroužek.

Spusťte model proti větru. Jako drak spěchá a stoupá do výšky asi čtyřiceti pěti metrů. V tomto okamžiku startér uvolní kolejnici, prstenec sklouzne z háčku a model volně letí. Když není žádný vítr, musí launcher trochu běžet s kolejnicemi, aby se model klidně zvedl na přibližně stejnou výšku. Pokud se model dostane do proudu vzduchu směrem nahoru, nesníží se a může dokonce začít získávat výšku.

Modely kluzáků přicházejí v různých velikostech. Při modelování letadel jsou nejběžnější dva typy modelů: A-2 a A-1. „A-2“ je velký model s rozpětím křídel asi dva metry. Takové modely, pokud jsou dobře nastaveny, létají dvě až tři minuty a někdy mohou dokonce zcela zmizet z dohledu. Jsou však složité, postavit je mohou pouze zkušené modely letadel.

Děti s pomocí dospělých mohou začít stavět ne tak velké a jednodušší modely - „A-1“. Rozpětí křídla tohoto modelu je 1 000 - 1 200 milimetrů a letí v průměru od jedné do dvou minut. U těchto modelů je stanoven jeden nezbytný požadavek: celková plocha křídla a jeho stabilizátoru by neměla být větší než 18 čtverečních decimetrů a hmotnost za letu by měla být nejméně 220 gramů.

Model kluzáku Pioneer

Díly a polotovary

K vytvoření modelu (obr. 1) je třeba předem připravit následující materiály obrobku:

1,18 talířů z překližky o tloušťce 1 mm nebo 1,5 mm nebo kartonu o tloušťce 2 mm - každá velikost talíře je 130 x 10 mm
2. Borovice s průřezem 12X3 mm, délka 1 110 mm.
3. Borovice s průřezem 5X4 mm, délka 1 110 mm.
4 a. Řez borovice 7X7 mm, délka 650 mm.
4 b. 4 borovice latě s průřezem 7X3 mm, každá - délka 250 mm.
5. 2 borovice s průřezem 10X2 mm, každá 130 mm dlouhá.
6. 2 listy psacího papíru.
7. 1 list překližky o tloušťce 3 mm nebo silné kartonu o tloušťce 4 mm, velikost 340x120 mm.
8. Deska z překližky o tloušťce 3 mm nebo silné kartonu o velikosti 200 x 100 mm.
9. 2 lišty z borovice s průřezem 10 KhZ mm, každá 700 mm dlouhá.
10. Borovicová deska o tloušťce 3 mm, velikost 25x15 mm.
11. Borovice s průřezem 10X3 mm, délka 130 mm.
12. Borovice s průřezem 5X2 mm, délka 150 mm.
13. Borovice s průřezem 5X2 mm, délka 120 mm.
14. 5 borovicových latí s průřezem 3X2 mm, každá 90 mm dlouhá.
15. Borovicová deska o tloušťce 2 mm, velikosti 100 x 25 mm.
16. 2 borovice s průřezem 3X2 mm, každá 400 mm dlouhá.
17. Borovice s průřezem 3X2 mm, délka 85 mm.
18. Borovice s průřezem 5X3 mm, délka 120 mm.
19. 2 listy hedvábného papíru 400 x 500 mm pro utažení křídla a peří.
20. Dub nebo bambusový kolík dlouhý 25 mm, průměr 4 mm.
21. Gumová páska s průřezem 1 x 4 mm, délka 1 500 mm.
22,30 hřebů 8 mm dlouhé.
23. Nitroclay, může být nahrazen kaseinem nebo tesařstvím.
24. Záďový závit 50 m dlouhý pro zábradlí s kroužkem na konci z drátu o tloušťce 1 mm.

Před prstencem je na kolejnici připevněna trojúhelníková vlajka vyrobená z hmoty dlouhé 300–400 mm a šířky 50 mm..

Na všech obrázcích a v textu jsou údaje označeny stejným číslem. Každý detail je vyroben z obrobku. Chcete-li zjistit rozměry obrobku, ze kterého chcete vytvořit součást, vyhledejte v seznamu obrobků číslo, které označuje součást.

Jak vyrobit kluzák: křídlo

Podle šablony 1 (obr. 2), vyříznuté z lepenky, je nutné vyříznout 18 žeber z překližky nebo lepenky ostrým nožem nebo skládačkou, jak je to jen možné, což dává křídlu specifický profil. Pro větší pohodlí je lepší srazit všech 18 polotovarů dopředu do hromady karafiáty a odříznout všechna žebra najednou..

Poté je pro koncovou hranu 2 nutné připravenou kolejnici nařezat rovinou do trojúhelníkového průřezu a ohnout ji přes oheň alkoholové lampy nebo petrolejové lampy na dvou místech, ustoupit 240 mm od každého konce tak, aby konce kolejnice vlevo a vpravo byly zvýšeny 140 mm od středu. Před ohýbáním navlhčete ohýbací oblast vodou..

Poté v místech žeber (obr. 3) proveďte řezání pily o šířce 2 mm a šířce 1 mm (obr. 2)..

Přední hrana 3 je vyrobena z borovicových latí - ohýbá se stejným způsobem jako zadní hrana. Poté se z kolejnic 4a a 4b sestaví hlavní podélná část křídla - nosník 4. Hrábě 4a musí být odříznuto (jeho délka je 650 mm) a na koncích přilepena a připevněna tyčemi 4b, jak je znázorněno na obrázku 3. Postupujte takto takže konce těchto kolejnic jsou zvýšeny 140 mm nad střed.

Nyní je třeba na tabuli označit tužkou podle výkresu (obr. 5)

poloha žeber, nosníku a hran a zpevňují přední, zadní hrany a nosníky kolíky na desce (obr. 6).

Žebra jsou nošena přes nosník, jejich konce jsou zasunuty do štěrbin v zadní hraně a ponožky jsou pevně přitlačeny k přední hraně..

Všechny spoje křídel musí být pečlivě promazány lepidlem. Zadní a přední hrany jsou nalepeny v pravých úhlech pomocí 5 kolejnic, jejichž konce jsou připojeny k zadní a přední hraně pomocí papírových desek 6. Pro tuhost musí být papírové úhly slepeny v místě zlomení přední hrany křídla..

Po zaschnutí lepidla je nutné odstranit kolíky, vyjmout křídlo z desky a ostrým nožem odříznout jednu plochu přední hrany tak, aby přední hrana nevyčnívala nad konturu profilu. Pak zkontrolujte, zda je křídlo zkosené. Pokud je šikmá, lze ji odstranit ohnutím křídla nad sporákem.

Dále musí být křídlo potaženo hedvábným papírem 19. Rovná střední část křídla a koncové části, ohnuté, musí být utaženy samostatně. Kromě toho se horní a dolní část těchto částí také utahují samostatně: nejprve spodní a poté horní (obr. 7)..

Po utažení je nutné křídlo postříkat vodou ze stříkací pistole a položit na rovnou desku, položit podpěry pod konce křídla, zatlačit křídlo několika závažími a nechat jej v této formě zaschnout (obr. 8).

Trup a kýl

Přední část trupu z překližky nebo lepenky je vyříznuta podle obrázku 9. Na nos přední části jsou přilepeny na obou stranách obložení 8 a popadnuty hřebíky. Nahoře vytvořte pilotní kabinu s pilotem, jak je znázorněno na obrázku 9.

Přes rovinu přední části trupu 7 je připevněna k lepícímu kolíku, hoblovaný z bambusu. Poté, ze stran přední strany trupu, jsou kolejnice 9 připevněny k lepidlu a hřebíkům, jak je znázorněno na obrázku 4. Na kolejích 9, také na hřebících a lepidle, je vyříznuta borovicová deska 10, která je řezána podle obrázku 4. Mezi kolejnice 9 leží na lepidle na ve vzdálenosti 100 mm „crackerů“ 11 vyřezaných z borovicové latě.

Kýl je plochý, je sestavený na lepidle z latí a papírových čtverců na ploché desce podle rozměrů uvedených na obrázku 5: přední okraj 12, zadní okraj 13, horní okraj 14 a spodní okraj 15 z borovicové desky.

Papírové čtverečky musí být nejprve přilepeny na jedné straně (obr. 4), když je kýl přitlačen k desce pomocí kolíků. Pak musí být kýl odstraněn a čtverce nalepeny symetricky na druhé straně. Sestavený kýl je nainstalován mezi kolejnicemi trupu 9, jak je znázorněno na obrázku 4. Spoje jsou slepeny a kolejnice jsou spojeny s kýlem pomocí dvou čepů.

Spodní část kýlu, která vyčnívá pod lamely, je na obou stranách slepena psacím papírem a horní část kýlu je na obou stranách potažena hedvábným papírem..

Stabilizátor

Stabilizátor je namontován na rovné desce i na kýlu.

Přední a zadní okraj 16 a žebra 17 jsou vyrobeny z borovicových lišt. Rozměry stabilizátoru jsou znázorněny na obrázku 5. Pro připevnění stabilizátoru k trupu pomocí lepidla a nití je k němu připevněna borovicová tyč 18. Stabilizátor je zabalen hedvábným papírem na horní stranu pevného listu..

Sestavení a seřízení modelu

Nasaďte křídlo na trup a pevně ho přitlačte gumovou páskou 21. Stabilizátor se vkládá s blokem 18 mezi kolejnice 9 a zadní část trupu..

Před stabilizátorem a za ním musí být kolejnice 9 pevně ovázány gumovou páskou. Podívejte se na model zepředu: stabilizátor by měl být rovnoběžný s křídlem, křídlo a stabilizátor by neměly být zkosené.

Sestavený model kluzáku musí být vyvážený a musí se zkontrolovat, zda je jeho těžiště správně umístěno. Chcete-li to provést, vyvažte model přidržením křídla na dvou prstech. Prsty by měly být přibližně na kruhu, který na obrázku 5 označuje těžiště. Pokud ocas modelu převáží, nalijte frakce do trupové ponožky.

Upravit model kluzáku musíte nejprve přes trávu nebo přes sníh, lehkým zatlačením ji vypustit z kolene a poté s plným růstem přepnout na start z rukou. Pokud model zvedne nos při startu, je nutné postupně přidávat zatížení k nosu trupu nebo mírně snížit úhel instalace křídla mírným proříznutím desky 10 shora.

Pokud model letí chladným nosem dolů, je nutné zvětšit úhel křídla a vytvořit další tenkou podšívku na stejné desce.

Po úpravě modelu při spuštění z rukou můžete přistoupit ke spuštění z leer. Leerův prsten je nasazen jako háček na spodním „rohu“ trupu.

Je nutné vypustit model z kolejnice přísně proti větru a první odpaly musí být provedeny jako první za slabého větru.

I. Kostenko, časopis Pioneer, 1959

Štítky: kluzák pro kutily, jak vyrobit kluzák pro kutily doma, kresby, model kluzáků.