Jak opravit motorovou pilou vlastníma rukama

V poslední době se řetězové pily staly cenově dostupným nástrojem, který si může dovolit každý. Jejich rozšířené používání začalo vést k zhroucení, z nichž mnohé lze eliminovat doma..

Při správném provozu rozdělení motorové pily vyskytují se zřídka a snadno se eliminují, pokud majitel včas zjistí důvod. Okamžitě odpovězte na otázku proč motorová pila se nespustí, není povoleno. Při určování poruchy motorové pily by se měl z vyhledávání dostat z jednoduchých důvodů na složitější.

Příčiny selhání řetězové pily

„Srdcem“ motorové pily je dvoutaktní motor s vnitřním spalováním. Normální provoz zajišťuje čtyři komponenty: benzín, vzduch, jiskra a mazání. Karburátor tvoří směs paliva a vzduchu, filtr čistí vzduch od prachu, zapalovací jednotka a jiskra vytvářejí jiskru a mazivo přichází s benzínem.

Motor nejčastěji způsobuje vážné poškození.

Hlavní příčiny selhání kvalitního nástroje jsou následující:
• předčasná kontrola uzlů a řetězů řetězové pily, nepravidelné mazání a ověření jejich integrity;
• přetížení nástroje, práce nad normou bez přerušení;
• použití pro řezání materiálů neuvedených v katalogovém listu a účelu pily;
• tankování paliva nízké kvality;
• problémy se zapalovacími svíčkami.

Správná funkce a údržba řetězové pily

Před prvním startem pečlivě prostudujte všechny hlavní prvky řetězové pily, jejich umístění a účel. Při montáži postupujte podle pokynů v návodu k obsluze, zvláště zvýrazněných slovy „Varování“, „Nebezpečí“, „Varování“ atd. Nesprávná montáž může vést nejen k poškození částí pily, ale také ke zranění.

Správná montáž pomůže zabránit poškození během provozu.

Před zahájením práce vždy zkontrolujte integritu uzlů, spojení, jejich silné a spolehlivé upevnění. Včasná detekce a výměna součástí se známkami poškození může zabránit dalším vážným škodám..

Zvláštní pozornost věnujte zimnímu provozu. Dobré modely řetězové pily jsou vybaveny regulátory teploty. To pomůže vyhnout se problémům při spouštění motoru při mrznoucích teplotách..

Jaké palivo potřebujete k doplnění motorové pily?

Není žádným tajemstvím, že drahé dovážené řetězové pily jsou velmi citlivé na palivo nízké kvality. Zároveň jsou majitelé tohoto nástroje poslední, kdo na místní naftu zhřešili, přičemž pravidelné rušení pily považuje za známku selhání mechanických součástí..

Mnoho výrobců dokonce blokuje přístup k uživatelům v karburátoru, takže sami nemění složení směsi vzduchu a paliva. Za tímto účelem jsou trysky (otvory pro krmení směsi) neregulované.

Doplňte motorovou pilu palivem doporučeným výrobcem.

Proto vždy připravujte palivovou směs z vysoce kvalitního benzínu a oleje značek doporučených výrobcem. Není nutné kupovat palivovou směs pro budoucí použití - její množství by mělo stačit na několik týdnů provozu. Benzín, „zpožděný“ v nádobě o měsíc, ztrácí své oktanové vlastnosti a pila je zaručeně zaseknutá.

Motor motorové pily se nespustí (zastaví), pomalu zvedne (resetuje)

První věc, která přijde na mysl, je příliš mnoho paliva. Benzín zasáhl svíčku, nedává jiskru a motor nenastartuje. U takového problému nejsou pozorovány žádné cizí zvuky - zvuky, klepání, chrastění.

Řetězová pila se může spustit a zastavit ihned po stisknutí plynu. To naznačuje špatné palivo. Jedním z důvodů je ucpání palivového filtru, který musí být odstraněn a vyčištěn samostatně, podle pokynů v návodu k použití. Pokud je tryska karburátoru ucpaná, nedoporučuje se vlastní zásah..

Pokud se zastaví další motor vzduchový filtr ucpaný do limitu. Někdy to nemusí vůbec začít. Vyžaduje se výměna nebo čištění filtru.

Pokud se řetězová pila Stihl nespustí, může být důvod běžný - ucpané dýchání (ventil vyrovnávající vnitřní tlak v plynové nádrži, jak se vyprazdňuje). Když dojde k ucpání, v nádrži nastane vakuum a palivo nevstoupí do karburátoru. Naštěstí se čistí běžnou jehlou..

Opravu lze zahájit kontrolou filtrů.

Pokud však odpojíte palivovou hadici od karburátoru a palivo stále vytéká silným paprskem, je odvzdušnění v pořádku, carb problém.

Někdy se motorová pila může zastavit i při volnoběhu. To znamená nekontrolovaný pokles výkonu. S největší pravděpodobností, tlumič ucpaný mastnými usazeninami výfuk. Čištění výfukového potrubí a tlumiče výfuku tento problém vyřeší..

Některé řetězové pily mohou spontánně zvýšit volnoběžnou rychlost, což děsí začátečníky. K tomu dochází, když se zdá, že zařízení je nastaveno, první hodiny provozu jsou dávno pryč. Ve skutečnosti se to někdy stává u nových aut. Takové chování naznačuje lapování motoru a karburátoru a synchronizaci jejich práce. Jednoduše otočte šroub volnoběhu..

Při startování motorové pily není jiskra

Prvním a nejviditelnějším důvodem, který zabíjí jiskru, je špatný kontakt mezi jeho špičkou a drátem. Mezeru je nutné upravit na 0,6 - 0,7 mm. Pokud se na zapalovací svíčce vyskytují saze, vyjměte ji nebo vyměňte zapalovací svíčku..

Stává se to palivo zapíná zapalovací svíčku při spuštění řetězové pily. V tomto případě je třeba svíčku sušit (ale ne kalcinovat). Zbývající palivo se vypouští otvorem svíčky a poté se nechá půl hodiny na suchém místě. Poté se svíčka nasadí na místo a opakuje se odpálení. Je lepší mít vždy několik náhradních svíček, pomůže to okamžitě zjistit závadu a nepřerušit práci, pokud je to naléhavé.

Kontrola svíček pomůže určit závadu

Prohlídka svíčky vždy poskytuje důležité informace. Pokud je suchý, benzín nevstoupí do lahví a je třeba zkontrolovat celý palivový řetězec z karburátoru. Vzhled sazí naznačuje nadměrný přísun paliva nebo přebytečný olej.

Pokud je během inspekce tato oblast navenek funkční, ale jiskra se stále neobjevuje, jde o bod zapalovací jednotka. Je snazší nahradit novou sestavou..

Problémy s válci a písty řetězové pily

Přišli jsme k nejnepříjemnější a nejtěžší části, která spočívá v opravě řetězové pily doma. Zdá se, že je vše zkontrolováno a vyměněno: je nainstalována nová zapalovací svíčka, palivo je naplněno na požadovanou značku, karburátor je v pořádku a řetězová pila stále nefunguje.

Odvážit se rozebírat válce a písty je možné pouze se speciálními dovednostmi. Obvykle je viditelné poškození - čipy, praskliny, zkosení. Bude muset vyřešit „ladění“ - výměna pístu za nový může mít za následek vrtání válce pro jeho velikost.

Zhoršení skupiny píst-válec může být stanoveno vizuálně

Pokud není pozorováno vizuální poškození, je nutné zkontrolovat pístní kroužky. Za tímto účelem se do válce vloží píst s nasazeným kroužkem a třese se ojnicí, čímž se simuluje činnost motoru. Vůle znamená, že prsteny vyžadují výměnu.

Jak zjistit únik oleje a ucpané kanály?

Pokud řetěz rychle schne, musíte okamžitě vyčistit kanály, kterými k němu proudí olej. Poté je vhodné zkontrolovat spojení tvarovek s trubkami olejového čerpadla. Olejové šmouhy nás zavazují buď vyměnit trubky (pokud jsou zakryté trhlinami), nebo utěsnit spáry těsnicím materiálem (pokud jsou v upevnění nalezeny netěsnosti).

Na konci kontroly sestavte řetězovou pilu přesně podle pokynů

Nezapomeňte, že jednotlivé části řetězových pil jsou navrženy pro konkrétní období provozu a po uplynutí doby platnosti pasu je třeba je vyměnit. V každé řetězové pile je pneumatika, řetěz a řetězové kolo. U modelů s antivibračním systémem se jednotlivé díly mění. Proto se řiďte doporučeními pro použití, pracujte opatrně a řetězová pila vám vydrží velmi dlouho.