Autem přes krymský most! Osobní zkušenost s fotografií, recenze 2018

Jít autem na Krym

plánovali jsme během výstavby krymského mostu. A tak se stalo: v srpnu 2018 náš výlet se uskutečnil! Chtěli bychom se podělit o zkušenosti a dojmy v naší recenzi fotografií. Doufáme, že to bude užitečné pro každého, kdo bude jezdit v blízké budoucnosti na svém vlastním autě na krymském mostě 😉

Krymský most na mapách

Řekněme - na cestu jsme se nepřipravovali, stalo se to docela spontánně. Proto jsme měli během cesty k dispozici navigátor se starými daty a tištěnou mapu území Krasnodar, která byla vidět. Na těchto mapách samozřejmě nebyl most přes Kerchský průliv..

Musel jsem navigovat na místě - jazyk přinese do Kyjeva. V některé vesnici se blížili k poloostrovu Taman a zeptali se, jak se dostat na krymský most. Vysvětlili nám. Jeli jsme na trať a sledovali ukazatele. Navigace se ukázala jako velmi snadná. A aby to bylo ještě jednodušší, dáváme karty. Mimochodem, Yandex a Google již do svých mapových služeb přidali krymský most.

A tak jsme se schematicky pokusili zobrazit most a možnosti, jak se k němu dostat v naší staré tištěné mapě:

Krymský most na Yandex.Maps:

Dálnice na území Krasnodar

Stavba nás zasáhla! Kromě samotného mostu v Krasnodarském teritoriu byla od začátku vybudována nová dálnice od začátku! Široký, plochý, rychlý. Tam, kde dříve pšenice vydělala nedávno, kde slunečnice táhly hlavy ke slunci, nyní auta závodí plnou rychlostí.

Ale! Zde bych rád varoval cestovatele. Ještě nebyla vybudována kavárna ani čerpací stanice na dálnici! Po celé cestě jsme dostali pouze jednu čerpací stanici, ale byla stále zavřená (Lukoil). Doporučujeme proto naplnit celý tank na cestě k nové dálnici.

Další bod, na který bych chtěl upozornit! Postupujte podle značek pro port "Kavkaz". Je tu trajekt. Most je položen jinde - kde se nachází Tuzla Spit. Mezník - město Taman (projdeme kolem něj).

Přes most s vánkem!

Dálnice přes Taman plynule teče do krymského mostu. Uvidíte žádné kontrolní body, bariéry, body pozornosti desky (cestování po mostě je zdarma). Takový ukazatel upozorní na začátek mostu:

Po příjezdu na Krym se nás mnozí zeptali: Jak je most? Dráhy byly více ohromeny, ale pocit „pána!“ Když se jízda po samotném mostě nestala: moře a lodě plující podél něj nejsou vidět, symbol oblouku mostu je trochu malý. Neexistuje žádný pocit, že cestujete po mostě. Běžná cesta.

Foto: jízda autem přes krymský most

Stavba pokračuje!

Doposud jezdí přes most auta a turistické autobusy. Železniční tratě se staví souběžně se silnicí - brzy (v prosinci 2019) projdou vlaky přes Kerchský průliv přes most. Slibují zahájení nákladní dopravy přes most v říjnu 2018.

Jak se nám zdálo, bylo to spojeno se skutečností, že výstavba silnice stále probíhá: staví nové křižovatky a rozšiřují silnice. Silný provoz na nedokončené dálnici způsobí obrovské dopravní zácpy. Když už mluvíme o dopravní zácpy. Při přípravě tohoto článku jsme našli mnoho kachen o dopravních zácpách a kolosálním přetížení na krymském mostě. Ve skutečnosti tedy nejsou (alespoň v srpnu 2018).

Jsou na krymském mostě v roce 2018 nějaké dopravní zácpy??

• Dopravní zácpy před krymským mostem - ne.
• Dopravní zácpy na krymském mostě - ne.
• Dopravní zácpy po krymském mostě - existuje.

U vchodu do krymského mostu ze strany Krasnodarského území nebyly žádné dopravní zácpy. Rychle jsme také řídili most v rámci povolené rychlosti - v srpnu 2018 na samotném krymském mostě nedošlo k žádné dopravní zácpě. Ale na poloostrově po krymském mostě uvízli - rozšiřují stávající trasu, staví nové křižovatky, provoz je komplikovaný. Jaká je dnes situace - nevíme to z první ruky. Doufáme, že se vaše komentáře ve spodní části stránky 😉

V některých částech se pohybovali extrémně pomalu, takže když se objevila značka s radou, aby se odbočila přes vesnici Kamenskoye, důvěřovali jsme a rozhodli jsme se řídit dalších 10 kilometrů, abychom ušetřili čas obcházení dopravních zácp. A zde bychom chtěli cestující znovu varovat:
V žádném případě nejezděte kolem Kamenskae! Cesta tam je hrozná! Štěrkový prach.

Když jsme jeli na tuto dálnici, byli jsme naprosto zběsile. Spíše to nelze nazvat drahé. Táhl se po něm rychlostí 10 km za hodinu a půl hodiny. V důsledku toho jsme byli vyčerpaní, ztracený čas. Byli se ztrátou: proč krymský Avtodor tuto odbočku doporučuje, ačkoli běžná cesta ještě není připravená!

Ale co opravdu stojí za to udělat, je projít Simferopol, pokud máte v plánu relaxovat v Jaltě nebo Alushtě. V tomto směru jsme jeli podél pobřeží (přes Koktebel, Sudak) - ukázalo se to déle v čase (závratě hadího, turisté vyrazili sem a tam). Ačkoli cesta přes Simferopol je delší, ale tam cesta, pláně, cesta vede k obejít rekreační oblasti.

Na mapě je označen žlutým zaškrtnutím Simferopol a Kamenskoye. Mimochodem, protože jsme prošli Kamenskoye a skončili ve městě Vladislavovka, vyzkoušeli jsme nejchutnější a nejchutnější broskve na světě pouze za 50 na kg. Muž tam obchodoval broskve ze své vlastní zahrady. A melouny jsou medové. Dokonce i tehdy, spočívající na Krymu, jsme nezkoušeli tak chutné ovoce! Možná to byla odměna za naše jedno a půlhodinové trápení na této skalní dráze. A pokud ano, je to ta nejsladší odměna v mém životě! Mmm ... stále si pamatuji jeho vkus

Statistiky

Cesta na Krym není dlouhá. Sledovali jsme z oblasti Jaroslavl. Konečným cílem byla Alushta. Celá vzdálenost od Yaroslavlu do Alushty je 2300 km. V tomto směru jsme tuto vzdálenost překonali za 42 hodin (jeli jsme městem Azov, zastavili jsme se plavat a přespali v noci ve vesnici Kuchugury na Azovském moři, potom jsme jeli podél pobřeží - přes Feodosia, Koktebel, Sudak). 42 hodin je doba cesty, která nezahrnuje noční čas). Šli jsme zpět přes Simferopol, Slavyansk na Kubanu a Krasnodar. Doba cesty byla 36 hodin. Jeli jsme, ale téměř jsme nestáli v dopravních zácpách.

Alushta, Jalte

Účelem naší cesty byla dovolená v Alushtě s výletem na Jaltu. Přitahovalo nás jižní pobřeží Krymu s jeho horami, lesy, čistými oblázkovými plážemi. Navštívili jsme vodní park a akvárium Alushta s bohatou sbírkou ryb, údolí duchů a umístění filmu „Vězeň Kavkazu“..

V Jaltě jsme šli do vlaštovčího hnízda, vylezli na vrchol Ai-Petri a jeli lanovkou.

Obecně se mi líbil zbytek. Shromáždilo se pouze počasí - bouře trvala 3 dny, moře zuřilo a házelo zlé vlny na pláž. Bylo nemožné plavat. Ale říkají, že během bouře je mořský vzduch dvakrát zdravější

A jaký vzduch v horách (pronajali jsme si tam dům) !!! Je nasycen horskou svěžestí. Bez bouře vítr foukal teplý. Nebyla tam žádná vlhkost a plnost - neuvěřitelně příjemné klima na Krymu! Možná proto to turisté tak moc milují. A teď jsme také zamilovaní do Krymu!

Budeme rádi, pokud se s vámi podělíme o svůj názor na to, jak cesta prošla krymským mostem: kde jste si odpočinuli, kolik času strávili na cestě. Na konci článku zanechte komentář, podělte se o zkušenosti a zkušenosti 😉